淺析我國(guó)商務(wù)租車(chē)的的發(fā)展空間還有很大

　　有人認(rèn)為，商務(wù)租車(chē)APP可以做到即時(shí)性租車(chē)，這使得它們和一般出租車(chē)的鴻溝越來(lái)越迷糊，將來(lái)強(qiáng)大后或遭到出租車(chē)工作的反抗，前景堪憂。

　　東南大學(xué)法學(xué)院副教授、交通法治與展開(kāi)研討中心履行副主任顧大松標(biāo)明，商務(wù)租車(chē)APP可以做到即時(shí)性租車(chē)，這使得它們和一般出租車(chē)的鴻溝越來(lái)越迷糊，將來(lái)強(qiáng)大后或遭到出租車(chē)工作的反抗。

　　但也有專(zhuān)家認(rèn)為，公司要想展開(kāi)，就需求將本錢(qián)最大極限地合理配備。商務(wù)租車(chē)是完結(jié)本錢(qián)合理配備的一個(gè)具有展開(kāi)前景的領(lǐng)域，特別是在我國(guó)交通疑問(wèn)嚴(yán)峻的狀況之下。

　　商務(wù)租車(chē)與出租車(chē)滿足的人群是不一樣的。出租車(chē)是公共交通的一種，是滿足群眾的需求。比方在打出租車(chē)的時(shí)分，10塊20塊錢(qián)都可以?？墒窃谏虅?wù)租車(chē)領(lǐng)域，很少有50塊錢(qián)以下的，底子都是50塊以上的。一般的群眾出行不會(huì)用到商務(wù)租車(chē)，因?yàn)楸惧X(qián)略微有點(diǎn)高。商務(wù)租車(chē)也不會(huì)像出租車(chē)滿大街都是，滿足的人群也相對(duì)較小。太短程的距離，是賺不到錢(qián)的。如果是將商務(wù)租車(chē)的起點(diǎn)報(bào)價(jià)下降，會(huì)對(duì)出租車(chē)工作構(gòu)成必定的沖擊，但整體不會(huì)太大。

　　當(dāng)時(shí)商務(wù)租車(chē)在我國(guó)仍是一個(gè)小的商場(chǎng)，不會(huì)像Uber在美國(guó)那樣。在美國(guó)，像奔馳寶馬這樣的好車(chē)也不會(huì)太貴，只是日子中的一種東西，可是當(dāng)時(shí)在我國(guó)這樣的好車(chē)仍歸于奢侈品。不過(guò)，跟著社會(huì)的展開(kāi)，好車(chē)在我國(guó)也成為一種日子?xùn)|西時(shí)，商務(wù)租車(chē)的商場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)然，這仍需求很長(zhǎng)一段時(shí)間。